A minisztérium kijelölte a következő irányt – folytatjuk az I-rendszámos autódaruk ügyének feltárását

A Közlekedési és Beruházási Minisztérium gyors és korrekt válaszban adott hivatalos tájékoztatást arról, mely hatóságokhoz kell fordulnunk az I betűjelű ideiglenes rendszámok autódarus használatával kapcsolatos kérdéseinkkel. A válasz nem zárta le az ügyet, hanem egyértelműen kijelölte a további szakmai és hatósági vizsgálódás irányát. A Magyar Darusmentő napokon belül megkeresi az illetékes szerveket.

Miért fordultunk a minisztériumhoz?

A Magyar Darusmentő korábban részletes szakmai megkereséssel fordult a közlekedésért felelős minisztériumhoz az I betűjelű ideiglenes rendszámok autódarus használatával kapcsolatban.

Magyarországon 2022. július 1-jétől az addigi E, M, P, SP és Z betűjelű ideiglenes rendszámtáblák helyébe egységesen az I betűjelű ideiglenes rendszámtábla lépett.

A szakmai kérdés azonban nem pusztán az új rendszám betűjeléről szól. Annak tisztázását tartjuk szükségesnek, hogy egy ideiglenes rendszámmal rendelkező autódaru milyen feltételekkel vehet részt a közúti forgalomban, illetve használható-e huzamosabb időn keresztül rendszeres és üzletszerű daruzási tevékenységre.

További kérdésként merül fel, hogyan kapcsolódik egymáshoz:

• az ideiglenes forgalomban tartási jogosultság;
• a jármű műszaki megfelelősége;
• az emelőgép munkavédelmi üzembe helyezése;
• az időszakos emeléstechnikai felülvizsgálatok rendszere;
• a közútkezelői hozzájárulás;
• a túlsúly- és túlméretdíjak megfizetése;
• valamint a közúti ellenőrzés gyakorlata.

Nem egy konkrét vállalkozás vagy autódaru előzetes minősítése a célunk. Egy olyan szabályozási és ellenőrzési területet szeretnénk átláthatóvá tenni, amely az emeléstechnikai biztonságot, a közlekedésbiztonságot, az állami bevételeket és a daruzási piacon működő vállalkozások közötti tisztességes versenyt egyaránt érintheti.

Megérkezett a minisztérium válasza

A Közlekedési és Beruházási Minisztérium Közúti Gépjármű-közlekedési Hatósági Főosztálya 2026. szeptember 14-én válaszolt a megkeresésünkre.

A minisztériumi tájékoztatás szerint az I betűjelű ideiglenes rendszámot a közlekedési igazgatási hatóság – az okmányirodai, illetve kormányablakos hatósági rendszer – adja ki.

A jogosultság elbírálása a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet alapján szintén ennek a hatóságnak a hatáskörébe tartozik. A minisztérium arról is tájékoztatott, hogy az I betűjelű ideiglenes rendszám használatára vonatkozó szabályokat ugyanez a kormányrendelet tartalmazza.

A válasz egy másik lényeges hatásköri kérdést is egyértelművé tett: az ideiglenes rendszám használatára vonatkozó szabályok közúti betartását a rendőrség ellenőrzi.

A minisztérium ezért azt javasolta, hogy további kérdéseinkkel a közlekedési igazgatási hatósághoz, illetve a rendőrséghez forduljunk.

Mit jelent valójában ez a válasz?

A minisztérium válasza nem mondta ki, hogy az I-rendszámos autódaruk rendszeres vagy üzletszerű használata jogszerű vagy jogszerűtlen. Ilyen következtetést ezért jelenleg mi sem kívánunk levonni.

A válasz ugyanakkor hivatalosan kijelölte azokat a hatóságokat, amelyek jogosultak lehetnek a részletes kérdések megválaszolására:

• a közlekedési igazgatási hatóság dönt az I-rendszám kiadásáról és a jogosultság feltételeiről;
• a rendőrség ellenőrzi a rendszám közúti használatának szabályszerűségét;
• a közútkezelői hozzájárulás, az útvonalengedélyezés, valamint a túlsúly- és túlméretdíjak kérdésében a közútkezelői rendszer érintett;
• az emelőgép munkavédelmi üzembe helyezésének és felülvizsgálatának feltételei pedig külön munkavédelmi és emeléstechnikai vizsgálatot igényelnek.

A válasz tehát nem lezárta a szakmai kérdést, hanem megmutatta, merre kell továbbhaladnunk.

A legfontosabb kérdések továbbra is nyitva maradtak

A következő megkeresések során többek között arra szeretnénk hivatalos választ kapni, hogy:

1. Használható-e egy I betűjelű ideiglenes rendszám huzamosabb időn keresztül ugyanazon autódarun?
2. Végezhető-e ilyen rendszámmal rendszeres és üzletszerű daruzási tevékenység?
3. Hol húzódik a határ az ideiglenes célú közlekedés és a tartós üzemszerű használat között?
4. Milyen műszaki okmányok és vizsgálatok szükségesek az I-rendszám kiadásához és használatához?
5. Hogyan helyezhető munkavédelmi és emeléstechnikai szempontból üzembe egy olyan autódaru, amelyet Magyarországon még nem helyeztek véglegesen forgalomba?
6. Milyen dokumentumok alapján adható ki az emelőgép üzembe helyezéséhez szükséges vizsgálati vagy felülvizsgálati jegyzőkönyv?
7. Hogyan azonosítják az ideiglenes rendszámmal közlekedő autódarut a közútkezelői hozzájárulásban?
8. Az ideiglenes rendszám befolyásolja-e bármilyen módon az útvonalengedélyezési, túlsúly- vagy túlméretdíjak megfizetését?
9. Miként ellenőrizhető, hogy ugyanazt az I-rendszámot pontosan melyik járművön és milyen célból használták?
10. Milyen jogkövetkezményekkel járhat, ha az ideiglenes rendszámot nem a jogszabályban meghatározott célra használják?

Nemcsak jogi, hanem gazdasági kérdés is

Az autódaruk jelentős része saját tömege, tengelyterhelése vagy mérete miatt csak közútkezelői hozzájárulással, meghatározott útvonalon és esetenként külön díjfizetés mellett közlekedhet.

Egy-egy útvonalhoz kapcsolódó összeg önmagában nem feltétlenül tűnik jelentősnek. Ha azonban egy autódaru rendszeresen, akár hetente több alkalommal vonul munkavégzésre, az útvonalengedélyezéshez, a túlsúlyhoz vagy a túlmérethez kapcsolódó díjak éves szinten már komoly összeget jelenthetnek.

Ezért azt is tisztázni szükséges, hogy az ideiglenes rendszám használata mellett minden esetben megtörténik-e:

• a konkrét jármű megfelelő azonosítása;
• az adott útvonal engedélyezése;
• a tényleges tengelyterhelési és össztömegadatok figyelembevétele;
• valamint az előírt díjak megállapítása és megfizetése.

Nem állítjuk, hogy az I-rendszámmal közlekedő autódaruk után nem fizetik meg az előírt díjakat. Éppen azt szeretnénk hivatalos adatok és hatósági válaszok alapján tisztázni, hogy a jelenlegi rendszer miként biztosítja ezeknek a kötelezettségeknek az ellenőrizhetőségét.

Napokon belül folytatjuk a hivatalos megkereséseket

Személy szerint korrektnek és gyorsnak tartom a Közlekedési és Beruházási Minisztérium válaszát. Bár a részletes szakmai kérdésekre még nem kaptunk érdemi választ, most már hivatalos iránymutatás áll rendelkezésünkre arról, hogy mely szervekhez kell tovább fordulnunk.

A minisztérium tájékoztatásának megfelelően napokon belül meg fogom keresni az illetékes közlekedési igazgatási hatóságot és a rendőrséget. Külön szeretném tisztázni az I-rendszám kiadásának, huzamosabb használatának és közúti ellenőrzésének gyakorlati feltételeit.

Ezzel párhuzamosan továbbra is választ várunk az útvonalengedélyezéssel, a járműazonosítással, valamint a túlsúly- és túlméretdíjakkal kapcsolatos kérdésekre. Az emeléstechnikai üzembe helyezés és a munkavédelmi megfelelőség ügyében pedig az illetékes munkavédelmi hatósághoz is külön megkereséssel fordulunk.

Nem vádakat, hanem ellenőrizhető válaszokat keresünk

A Magyar Darusmentő célja ebben az ügyben sem egy vállalkozás vagy személy támadása. Azt szeretnénk elérni, hogy az ideiglenes rendszámok autódarus használatának szabályai minden érintett számára világosak, átláthatók és következetesen ellenőrizhetők legyenek.

A szabályosan működő vállalkozások jogos érdeke, hogy minden piaci szereplőre ugyanazok a műszaki, közlekedési, emeléstechnikai és díjfizetési követelmények vonatkozzanak.

Amint megérkeznek az illetékes hatóságok érdemi válaszai, azokat tárgyilagosan, az eredeti tartalmuk megőrzésével ismertetni fogjuk a Magyar Darusmentő felületein.

Az ügy tehát nem zárult le. Most lépett a következő, immár hatóságilag kijelölt szakaszába.

Pártl Károly Péter
A Magyar Darusmentő kezdeményezője és alapítója
Magyar Darusmentő Alapítvány – megalakítás alatt

Együtt a biztonságosabb munkavégzésért, a hatékonyabb műszaki mentésért és egy felkészültebb szakmai közösségért!

Dokumentumadatok

Dokumentumazonosító: MD-HÍR-126/1/2026
Dokumentumtípus: Hír / Hírfrissítés
Kategória: Hírek és események
Kiadó: Magyar Darusmentő kezdeményezés
Közzététel időpontja: 2026. szeptember 15.
Szerző: Pártl Károly Péter

Elsődleges megjelenési hely:
www.magyar-darusmento-alapitvany.hu – Hírek és események

Hivatkozási és hitelességi tájékoztató

A dokumentum elsődleges és hiteles elektronikus példánya a Magyar Darusmentő hivatalos honlapjának Hírek és események rovatában került közzétételre.

Az esetlegesen megjelenő PDF-változatok, sajtóanyagok, fordítások, kivonatok és egyéb mellékletek e dokumentum kapcsolódó, másodlagos publikációinak minősülnek. Eltérés esetén a hivatalos honlapon közzétett változat tekintendő irányadónak.

Tájékoztatás az AI-közreműködésről

A dokumentum elkészítéséhez mesterséges intelligencia nyelvi és szerkesztési támogatást nyújtott. A közölt információk kiválasztását, a végleges tartalom szakmai ellenőrzését, szükség szerinti módosítását és jóváhagyását a szerző végezte. A dokumentum tartalmáért a szerző felel.

© 2026 Magyar Darusmentő kezdeményezés
Minden jog fenntartva.