Nemzetközi kitekintő – A SANY bemutatta 250 000 tonnaméteres körpályás óriásdaruját
Hétéves fejlesztés, teljesen elektromos hajtás és új lehetőségek a nukleáris létesítmények moduláris építésében
A nukleáris energetikai beruházások mérete és összetettsége folyamatosan növekszik. Az egyre nagyobb, előre összeszerelt szerkezeti modulok beemelése olyan darukat igényel, amelyek rendkívüli emelőképességet, nagy munkasugarat és kiemelkedő pontosságot képesek biztosítani.
Erre a kihívásra válaszol a SANY Group új, 250 000 tonnaméteres körpályás daruja, amelyet a kínai gyártó 2026. szeptember 1-jén mutatott be hivatalos közleményében.
A hét éven keresztül fejlesztett berendezést elsősorban a következő generációs nukleáris és más nagyléptékű energetikai beruházások összetett nehézemelési feladataihoz tervezték.
A SANY szerint az új konstrukció egyszerre szolgálja a nagyobb teljesítményt, a hatékonyabb kivitelezést, az alacsonyabb környezeti terhelést és a biztonságosabb munkavégzést.
Mit jelent a 250 000 tonnaméter?
Fontos tisztázni, hogy a 250 000 tonnaméter nem 250 000 tonna emelési kapacitást jelent.
A tonnaméter a teher tömegének és a munkasugárnak a szorzatából származó emelőnyomatékot szemlélteti.
Egyszerű elméleti példával:
- 2 500 tonna 100 méteres munkasugáron 250 000 tonnaméter;
- 5 000 tonna 50 méteres munkasugáron szintén 250 000 tonnaméter.
Ez azonban nem tekinthető a daru tényleges terhelési táblázatának. A biztonságosan felemelhető teher minden esetben függ a munkasugártól, a gém hosszától és helyzetétől, a használt konfigurációtól, a horogmagasságtól, valamint a gyártó által meghatározott valamennyi műszaki feltételtől.
A SANY az angol nyelvű hivatalos közleményében nem hozta nyilvánosságra a daru részletes terhelési táblázatát és maximális névleges teherbírását. Emiatt a tényleges emelési kapacitásáról kizárólag a 250 000 tonnaméteres érték alapján nem lehet pontos következtetést levonni.
Körpályán elforduló, helyszínre telepített rendszer
A berendezés az úgynevezett ring crane, vagyis körpályás daruk családjába tartozik.
Ez nem hagyományos autódaru, és nem is egyik munkaterületről a másikra gyorsan átállítható lánctalpas daru. Az ilyen gépeket elemekre bontva szállítják az építési helyszínre, majd egy különlegesen előkészített alapra és körpályára telepítik.
A daru felső szerkezete a kör alakú pályán képes elfordulni. Ez nagy stabilitást és jelentős emelőképességet tesz lehetővé, miközben a gép egyetlen megfelelően megtervezett telepítési helyről az építési terület nagy részét elérheti.
A SANY közleménye szerint az új daru egyik legfontosabb előnye, hogy egyetlen telepítési helyzetből és egyetlen alapvető üzemi konfigurációból emelési feladatok széles körét képes kiszolgálni.
Ez csökkentheti a daru áthelyezésének szükségességét, egyszerűsítheti a helyszíni logisztikát, és rövidítheti a beruházás kivitelezési idejét.
137 méteres főgém és 66 méteres segédgém
A nyilvánosságra hozott adatok alapján a daru:
- 137 méteres főgémmel;
- valamint 66 méteres segédgémmel rendelkezik.
A gyártó állítása szerint a berendezés nagy munkasugaraknál megközelítőleg 50 százalékkal nagyobb emelőképességet biztosít az összehasonlítható megoldásokhoz képest.
A SANY ugyanakkor nem nevezte meg részletesen az összehasonlítás alapjául szolgáló darukat, gémkonfigurációkat, munkasugarakat és terhelési értékeket. Az 50 százalékos teljesítményelőnyt ezért jelenleg gyártói közlésként indokolt kezelni.
A későbbiekben megjelenő részletes műszaki dokumentáció és terhelési táblázat adhat majd lehetőséget a gép emelőképességének pontos szakmai összehasonlítására.
Egyetlen emelési megoldás több reaktorblokk kiszolgálására
A következő generációs nukleáris beruházások egyik jelentős kihívása, hogy egyetlen emeléstechnikai rendszerrel több reaktorblokk nagyméretű moduljainak beemelését is végre lehessen hajtani.
Ez rendkívüli követelményeket támaszt:
- az emelőképességgel;
- a munkasugárral;
- a horogmagassággal;
- az elérhető munkaterülettel;
- az emelési pontossággal;
- valamint a daru és az építkezés összehangolásával szemben.
A SANY új ring crane-jét kifejezetten az ilyen összetett feladatokra fejlesztették.
A nagy elérési tartomány és az egyetlen telepítési helyből történő munkavégzés lehetővé teheti, hogy több kritikus beemelést ugyanazzal a daruval, jelentősebb átszerelés vagy áthelyezés nélkül végezzenek el.
Miért fontos a moduláris építés?
A nagyléptékű energetikai és nukleáris beruházásoknál egyre nagyobb szerepet kap a moduláris kivitelezés.
Ennek során a szerkezeti egységek jelentős részét ellenőrzött körülmények között, előre összeszerelik, majd nagyméretű modulokként szállítják és emelik a végleges beépítési helyükre.
A nagyobb modulok alkalmazásával:
- csökkenthető a helyszíni összeszerelési műveletek száma;
- kevesebb magasban végzett munka válhat szükségessé;
- rövidülhet a kivitelezés időtartama;
- egyszerűsödhet bizonyos munkafolyamatok koordinációja;
- valamint javítható a gyártási és szerelési minőség ellenőrizhetősége.
A nagyobb egységek azonban nagyobb tömeget és összetettebb emelési feladatokat is jelentenek. Ezért a moduláris építkezések fejlődése közvetlenül ösztönzi a nagy teljesítményű ring crane rendszerek fejlesztését.
Teljesen elektromos hajtás
Az új SANY daru teljesen elektromos hajtásrendszerrel rendelkezik, és közvetlenül az ipari villamosenergia-hálózatról működtethető.
A gyártó szerint ez:
- helyi károsanyag-kibocsátás nélküli működést;
- lényegesen alacsonyabb zajszintet;
- kedvezőbb energiafelhasználást;
- valamint a hagyományos dízelüzemű berendezésekhez képest alacsonyabb üzemeltetési költséget biztosíthat.
A helyhez kötötten, hosszú időn keresztül dolgozó óriásdaruknál az elektromos üzem különösen előnyös lehet, hiszen nincs szükség a gép folyamatos üzemanyag-ellátására, miközben csökkenthető a munkaterület zaj- és környezetterhelése.
Akár 15 százalékkal rövidebb kivitelezési idő
A SANY közleménye alapján az új emeléstechnikai rendszer alkalmazásával a beruházás kivitelezési ideje akár 15 százalékkal is csökkenthető.
A gyártó további számításai szerint:
- az üzemeltetési költség a hagyományos dízelüzemű berendezések költségének körülbelül egynegyedére mérsékelhető;
- a helyszínhez kapcsolódó költségek hozzávetőleg 20 százalékkal;
- a logisztikai költségek pedig megközelítőleg 30 százalékkal csökkenthetők.
Ezek a számok a SANY által közölt előrejelzések. A tényleges megtakarítás mértéke minden beruházásnál függ majd a helyszíntől, az építési módszertől, a végrehajtandó emelések számától és a projekt logisztikai adottságaitól.
Intelligens rendszerek a biztonságosabb munkavégzésért
Egy ilyen méretű darunál a nagy emelőképesség önmagában nem elegendő. A biztonságos üzemeltetéshez a szerkezet, a kötélrendszer, a teher, a munkaterület és az emberi tevékenység folyamatos ellenőrzésére is szükség van.
A SANY tájékoztatása szerint a daru több, egymásra épülő digitális biztonsági rendszerrel rendelkezik:
- intelligens ütközésvédelem;
- 360 fokos kamerás megfigyelés;
- távoli hibadiagnosztika;
- a kötél állapotának és rendellenességeinek felismerése;
- valamint a munkavégzési folyamatok és kezelői tevékenységek azonosítása.
Ezek a megoldások javíthatják a kezelő és az emelés irányításában részt vevő szakemberek helyzetfelismerését, valamint időben jelezhetik a veszélyes vagy rendellenes állapotokat.
A digitális rendszerek azonban nem helyettesítik a megfelelő szaktudást, a részletes emelési tervet, az ellenőrzött teherkötözést, a pontos kommunikációt és a felelős szakmai irányítást.
Nem a világ legerősebb daruja
Fontos szakmai pontosítás, hogy a SANY hivatalos angol nyelvű közleménye nem nevezi a berendezést a világ legnagyobb vagy legerősebb darujának.
A dokumentum címe szerint a vállalat egy 250 000 tonnaméteres ring crane-t mutatott be a következő generációs energetikai infrastruktúra építéséhez.
A világ jelenleg legerősebbként bemutatott szárazföldi körpályás daruja a Mammoet SK6000, amelynek maximális névleges teherbírása 6 000 tonna, próbaterhelése során pedig 520 000 tonnaméteres maximális emelőnyomatékot igazoltak.
A SANY új berendezésének jelentősége ezért nem feltétlenül egy abszolút világrekordban keresendő.
A valódi újdonságot az jelentheti, hogy a darut egy konkrét, következő generációs nukleáris építési rendszer követelményeihez fejlesztették ki, és egyetlen telepítési helyből képes lehet több reaktorblokk nagyméretű emelési feladatainak kiszolgálására.
Több mint egy nagyméretű daru
A SANY fejlesztése jól mutatja, hogy a korszerű nehézemelés már nem kizárólag a daru névleges teherbírásáról szól.
A teljes emeléstechnikai képességet együtt határozza meg:
a daru, a terhelési táblázat, a munkasugár, az alapozás, a gémkonfiguráció, a logisztika, a teherkötözés, az emelési terv, az irányítás, a képzett személyzet és a végrehajtás biztonsági rendszere.
Ebben az esetben a daru már nem egyszerűen egy gép az építési területen. A beruházás teljes szervezésének és technológiai folyamatának egyik meghatározó eleme.
Személyes szakmai gondolat
Darukezelőként és emeléstechnikai szakirányítóként számomra ennek a fejlesztésnek nem önmagában a 250 000 tonnaméteres érték a legérdekesebb része.
Sokkal fontosabb az a szemlélet, amely szerint először pontosan meghatározzák az építési feladatot, a szükséges munkasugarakat, a beemelendő modulokat és a kivitelezési sorrendet, majd ezekhez fejlesztik ki a teljes emeléstechnikai rendszert.
Ezt a gondolkodásmódot nemcsak az atomerőművek építésénél, hanem a hétköznapi daruzási feladatoknál és a műszaki mentések során is követni kellene.
Először a feladatot, a terhet, a munkasugarat, a környezetet és a kockázatokat kell pontosan meghatározni. Csak ezután választható ki felelősen a megfelelő daru, gémkonfiguráció, kötözőeszköz, személyzet és végrehajtási módszer.
Mert a legnagyobb és legmodernebb daru sem jelent önmagában biztonságos emelést.
A biztonság alapja továbbra is a megfelelő műszaki tervezés, a képzett szakember, az ellenőrzött végrehajtás és a világosan meghatározott felelősség.
Források és további információk
- SANY Group – hivatalos gyártói közlemény:
SANY Unveils a 250,000 Tonne-Meter Ring Crane for Next-Gen Energy Infrastructure
Közzétéve: 2026. szeptember 1.
A daru fejlesztésére, gémrendszerére, elektromos meghajtására, teljesítményére, költségcsökkentési lehetőségeire és digitális biztonsági rendszereire vonatkozó elsődleges gyártói információk.
https://www.linkedin.com/pulse/sany-unveils-250000-tonne-meter-ring-crane-next-gen-xukzc/ - Science and Technology Daily – kínai tudományos és technológiai híradás:
A világ első 250 000 tonnaméteres körpályás darujának bemutatása
Közzétéve: 2026. szeptember 1.
Beszámoló a SANY és a China Energy Engineering Group Guangdong Thermal Power közös fejlesztéséről, valamint a nukleáris beruházásoknál tervezett alkalmazásáról.
https://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-09/01/content_573361.html - China News Service – videós helyszíni beszámoló:
A 250 000 tonnaméteres körpályás daru gyári bemutatása
Közzétéve: 2026. szeptember 1.
Felvételek és összefoglaló a berendezés 2026. augusztus 31-i huzhou-i bemutatásáról.
https://www.chinanews.com.cn/sh/shipin/cns-d/2026/09-01/news1067270.shtml - Huzhou város hivatalos kormányzati honlapja:
Beszámoló a SANY huzhou-i ipari parkjában elkészült körpályás óriásdaruról és annak energetikai jelentőségéről.
https://www.huzhou.gov.cn/col/col1229213483/art/2026/art_22e49f0788f44afab7d700d623057e4d.html - Mammoet – hivatalos összehasonlító műszaki forrás:
World's Strongest Land-Based Crane Passes Test Program
A Mammoet SK6000 terhelési vizsgálatának eredményei, a 6 000 tonnás maximális névleges kapacitás és az 520 000 tonnaméteres vizsgált maximális emelőnyomaték ismertetése.
https://www.mammoet.com/news/worlds-strongest-land-based-crane-passes-test-program/
Kép forrása: SANY Group
A műszaki adatok elsődleges forrása: a SANY Group 2026. szeptember 1-jén megjelent hivatalos közleménye.
Megjegyzés: a SANY által közölt, kivitelezési időre, üzemeltetési költségre, logisztikai megtakarításra és összehasonlító emelőképességre vonatkozó értékek gyártói adatok. A daru részletes terhelési táblázata a cikk elkészítésekor nem állt nyilvánosan rendelkezésre.
Pártl Károly Péter
Kezdeményező és alapító
Magyar Darusmentő Alapítvány (megalakítás alatt)
Együtt a biztonságosabb munkavégzésért, a hatékony műszaki mentésért és a jobb jövőért!
Dokumentumadatok
Dokumentumazonosító: MD-HÍR-127/2026
Dokumentumtípus: Nemzetközi kitekintő
Kategória: Országos szakmai előtanulmány
Elsődleges megjelenés helye:
🌐 www.magyar-darusmento-alapitvany.hu – Hírek és események
Kiadó:
Magyar Darusmentő kezdeményezés
Feltöltés dátuma:
2026. szeptember 01.
Szerző:
Pártl Károly Péter
A Magyar Darusmentő kezdeményezés elindítója
Hivatkozás
A dokumentum elsődleges, hiteles elektronikus példánya a Magyar Darusmentő hivatalos honlapjának Hírek és események menüpontjában került közzétételre. Az esetleges PDF-változatok, sajtóanyagok, fordítások és egyéb mellékletek e dokumentum kapcsolódó másodlagos publikációinak minősülnek.
AI-közreműködés
A dokumentum elkészítésében mesterséges intelligencia (AI) nyújtott nyelvi és szerkesztési támogatást. A végleges tartalom szakmai ellenőrzését, szükség szerinti módosítását és jóváhagyását a szerző végezte.
© 2026 Magyar Darusmentő kezdeményezés
Minden jog fenntartva.
