Székesfehérváron különleges szakmai tapasztalatban lehetett részem: szakmai irányítóként és felmérőként ezúttal nemcsak kívülről figyelhettem egy speciális emelőgépet, hanem éles munkakörnyezetben magam is kipróbálhattam a Hüffermann–Palfinger PK 53002-SH csarnokdarut.

Mindig is azt vallottam, hogy egy gépet igazán megismerni nem kizárólag műszaki adatlapokból lehet. Ahhoz, hogy valaki felmérje a lehetőségeit és a korlátait, tudnia kell, hogyan viselkedik valós munkakörnyezetben. Különösen igaz ez akkor, amikor egy több tíz tonnás gépnek egy ipari csarnok szűk folyosói, tartószerkezetei, technológiai berendezései és alacsony belmagassága között kell milliméteres pontossággal dolgoznia.

A képeken látható gép első pillantásra valóban egy monstrum benyomását kelti. Közelebbről azonban hamar kiderül, hogy a méretek mögött rendkívül kifinomult konstrukció áll.

Egy rakodódaruból született speciális csarnokdaru

A gép lelke a Palfinger PK 53002-SH nagy teljesítményű, csuklógémes hidraulikus rakodódaru. A gyári konstrukció maximális emelőnyomatéka 50,1 tonnaméter, névleges maximális emelőkapacitása pedig elérheti a 18 200 kilogrammot. A főgém maximális hidraulikus kinyúlása 21 méter, megfelelő kiegészítő gémmel pedig a munkatartomány 32,5 méterig növelhető.

Önmagában azonban nem ettől különleges a képeken szereplő gép.

A Palfinger darut egy kifejezetten ipari, csarnokon belüli munkavégzésre kialakított Hüffermann hordozóegységre építették. A konstrukciót úgy tervezték, hogy olyan területekre is be lehessen juttatni, ahol egy hagyományos autódaru egyszerűen nem férne el, vagy ahol belső égésű motor használata, illetve a nagy gépméretek komoly korlátozást jelentenének.

A speciális változat elektromosan képes közlekedni és daruzni, ezért zárt ipari környezetben különösen nagy előnyt jelent a helyi kipufogógáz-kibocsátás nélküli működés. A konstrukció eredeti fejlesztési célja is az volt, hogy szűk csarnokokban, érzékeny ipari környezetben lehessen vele szerelési és gépmozgatási feladatokat végrehajtani.

Ami igazán lenyűgöző: a gém mozgása

A fényképek talán ezt mutatják meg a legjobban.

A daru egy ponton szinte teljesen "beépül" a csarnokba: a géptest az egyik munkaterületen áll, miközben a többszörösen csukló és teleszkópos gém a födémszerkezet, a technológiai vezetékek, az acélszerkezetek és az épületrészek között nyúlik át.

Ez az a munkakörnyezet, ahol már nem egyszerűen arról van szó, hogy egy daru mekkora tömeget képes felemelni.

Sokkal fontosabb kérdéssé válik:

mekkora terhet, milyen kinyúláson, milyen magasságban, milyen akadályokat megkerülve és milyen pontossággal tud eljuttatni a kívánt helyre.

A PK 53002-SH egyik meghatározó tulajdonsága éppen a nagy munkatartomány és a csuklógém geometriai szabadsága. A folyamatos körbeforgás, a hidraulikusan mozgatható gémelemek és a rádió-távvezérlés együtt rendkívül finom pozicionálást tesznek lehetővé. A típushoz alkalmazott Palfinger rendszerek között megtalálható többek között a HPSC stabilitásfelügyelet, az S-HPLS teljesítménynövelő rendszer és a Paltronic vezérlés is.

Saját lábára áll – szó szerint

A különleges hordozó másik látványos tulajdonsága a nagyméretű kitámasztórendszer.

A fotókon jól látható, ahogy a gép a kitámasztásokra támaszkodva gyakorlatilag elemelkedik a saját kerekeiről. Ez nem látványelem, hanem a biztonságos daruzás egyik kulcsa.

A kitámasztási geometria biztosítja azt a stabil alapot, amelyből a daru nagy kinyúlással is dolgozhat. Maga a PK 53002-SH alapdaru 7,8 méteres standard stabilizátorszélességre készült, miközben a speciális hordozó kialakítása az adott csarnoki alkalmazáshoz igazodik.

A rendszer egyik különlegessége, hogy a speciális elektromos daru saját kitámasztásai segítségével a szállítójárműre történő fel- és lerakodást is képes megoldani. Ez jól mutatja, mennyire eltérő filozófia alapján épült, mint egy hagyományos közúti autódaru.

Amikor centiméterekből lesz munkaterület

A székesfehérvári munkakörnyezet kiválóan megmutatta, mire való egy ilyen konstrukció.

Acélszerkezetek, csarnokfalak, korlátok, technológiai berendezések és mennyezeti szerelvények között kellett a gémet elvezetni. A mozgatott nagyméretű berendezéseket úgy kellett pozicionálni, hogy közben a rendelkezésre álló tér minden irányban korlátozott volt.

Az egyik felvételen a daru egy nagyméretű gépegységet mozgat a csarnok belsejében. Egy másikon a gém már a felső munkaszint fölé nyúlik, majd egy újabb munkafázisban egy nagyméretű légtechnikai vagy technológiai egység kerül magasba.

Ezekben a helyzetekben érthető meg igazán, miért külön kategória egy ilyen csarnokdaru.

Nem pusztán emel.

Megközelíti a terhet, "áthajol" az akadályokon, benyúl a technológiai terület fölé, majd a kezelő utasításaira finoman pozicionálja azt.

Más érzés kezelőként látni

Szakmai irányítóként és felmérőként nagyon sok gépet lát az ember kívülről. Teherbírásokat, emelési diagramokat, kitámasztási lehetőségeket és munkaterületeket számolunk.

Egészen más azonban akkor megérteni egy konstrukciót, amikor az ember kezében van a vezérlés.

Számomra ez a nap ezért volt különösen értékes.

Lehetőségem nyílt arra, hogy a Hüffermann–Palfinger PK 53002-SH képességeit ne csak adatként, hanem működés közben is megtapasztaljam. A gép mérete első pillantásra tekintélyt parancsoló, de ami igazán lenyűgözött, az nem a puszta méret volt.

Hanem az, hogy ekkora emelőkapacitás mellett milyen finoman, pontosan és kontrollálhatóan lehet vele dolgozni.

Egy zsúfolt ipari csarnokban sokszor nem a legnagyobb daru a megfelelő daru. Hanem az, amelyik egyáltalán eljut a munkaponthoz, biztonságosan felállítható, át tud nyúlni az akadályokon, és a terhet pontosan oda tudja helyezni, ahová szükséges.

A Hüffermann–Palfinger PK 53002-SH pontosan ennek a speciális emeléstechnikai gondolkodásnak az egyik látványos példája.

A Palfinger PK 53002-SH alapdaru néhány fő adata

• maximális emelőnyomaték: 50,1 tm

• maximális névleges emelőkapacitás: 18 200 kg

• maximális hidraulikus kinyúlás: 21,0 m

• maximális kinyúlás kiegészítő gémmel: 32,5 m

• folyamatos körbeforgás

• standard kitámasztási szélesség: 7,8 m

• maximális üzemi nyomás: 365 bar

• ajánlott hidraulikaszállítás: 90–120 l/perc

• az alapdaru saját tömege körülbelül 4,15 tonna

A tényleges csarnoki gép paraméterei az alkalmazott Hüffermann hordozó-, ballaszt-, gém- és kiegészítő konfigurációtól függhetnek. 

2024 július 4., Székesfehérvár

Egy olyan szakmai nap, amely után a PK 53002-SH számomra már nem egyszerűen egy adatlapról ismert géptípus volt, hanem egy valóban megtapasztalt emeléstechnikai eszköz.

Kép- és videóforrás: saját készítésű fénykép- és videófelvételek. A felvételek a Székesfehérváron végzett speciális emelési feladat előkészítését és helyszíni munkafolyamatait dokumentálják, a daru telepítésétől és az emelési műveletektől egészen a csarnokon belül, szűk munkakörnyezetben végzett emelési feladatokig.

Pártl Károly Péter
Kezdeményező és alapító
Magyar Darusmentő Alapítvány (megalakítás alatt)

Együtt a biztonságosabb munkavégzésért, a hatékony műszaki mentésért és a jobb jövőért!

Dokumentumadatok

Dokumentumazonosító: MD-HÍR-95/2026

Dokumentumtípus: Személyes tapasztalat

Kategória: Országos szakmai előtanulmány

Elsődleges megjelenés helye:
🌐 www.magyar-darusmento-alapitvany.hu – Hírek és események

Kiadó:
Magyar Darusmentő kezdeményezés

Feltöltés dátuma:
2026. augusztus 20.

Szerző:
Pártl Károly Péter
A Magyar Darusmentő kezdeményezés elindítója

Hivatkozás

A dokumentum elsődleges, hiteles elektronikus példánya a Magyar Darusmentő hivatalos honlapjának Hírek és események menüpontjában került közzétételre. Az esetleges PDF-változatok, sajtóanyagok, fordítások és egyéb mellékletek e dokumentum kapcsolódó másodlagos publikációinak minősülnek.

AI-közreműködés

A dokumentum elkészítésében mesterséges intelligencia (AI) nyújtott nyelvi és szerkesztési támogatást. A végleges tartalom szakmai ellenőrzését, szükség szerinti módosítását és jóváhagyását a szerző végezte.

© 2026 Magyar Darusmentő kezdeményezés
Minden jog fenntartva.