Három koncert, egy 100 tonnás Liebherr – és a kérdés: ki koordinálja az emeléseket?

2024 számomra szakmailag különleges év volt.

Lehetőségem nyílt arra, hogy egy 100 tonnás Liebherr autódaruval tovább bővítsem a gyakorlati tapasztalatomat. Önmagában is komoly szakmai élményt jelentett egy ilyen géppel dolgozni, de ami igazán emlékezetessé tette ezt az időszakot, az három nagyszabású koncert előkészítése volt:

Azahriah, Hungária és Halott Pénz.

A három rendezvény színpadtechnikájának jelentős részét én daruztam a kezdetektől egészen addig, amíg a színpad gyakorlatilag teljesen össze nem állt.

Nem egyedül dolgoztam. Egy másik darukezelő kollégával közösen végeztük a feladatokat, de az előkészítés jelentős részében én is folyamatosan jelen voltam.

És ez a munka valami egészen más világ volt.

Amikor egy üres területből koncerthelyszín lesz

Építőipari munkák során elsősorban csarnokon belüli emeléstechnikai feladatokban szereztem tapasztalatot.

Műszaki mentésben is szereztem tapasztalatot.

De egy ilyen rendezvény felépítése egészen más.

Amikor először odamész a daruval, szinte csak egy hatalmas üres területet látsz.

Aztán megérkeznek a kamionok.

Az egyik itt rakodik le.

A másik amott.

Jönnek a rácsos tartók, hangtechnikai elemek, világítási rendszerek, színpadelemek, állványok, függesztések és több száz egyéb alkatrész.

Első ránézésre szinte káosznak tűnik.

Aztán egyszer csak elkezd összeállni.

Mint egy hatalmas Lego.

Darabról darabra.

Emelésről emelésre.

És néhány nappal később ott áll előtted egy komplett koncertszínpad.

Amikor pedig felkerül az utolsó látványelem – például az Azahriah-koncert színpadának egyik jellegzetes dísze –, akkor az emberben van egy egészen különleges érzés:

ebben én is benne voltam.

Darukezelőként részese voltam annak, amit néhány nappal később több tízezer ember látott.

Erre jó érzés visszagondolni.

De közben jönnek a kérdések

Egy ilyen rendezvényhelyszín építése elképesztő mennyiségű embert mozgat meg.

Munkások.

Technikusok.

Riggelők.

Színpadépítők.

Villanyszerelők.

Hangtechnikusok.

Kamionsofőrök.

Darukezelők.

Irányítók.

Különböző alvállalkozók és részlegek.

Időnként valóban olyan érzése van az embernek, mintha valaki belerúgott volna egy hangyabolyba.

Mindenki mozog.

Mindenki dolgozik.

Mindenkinek sürgős.

És közben több autódaru is dolgozhat ugyanazon a helyszínen.

Itt jön az a kérdés, amely bennem már akkor is megfogalmazódott, és amelyet ma is fontosnak tartok:

Ki fogja össze emeléstechnikai szempontból az egészet?

Hol van az emeléstechnikai szakirányítás?

Szeretném egyértelművé tenni: nem azokkal az emberekkel volt problémám, akik a helyszínen próbálták irányítani az egyes emeléseket.

Tisztelet és becsület azoknak a fiúknak, akik ott álltak mellettünk és próbálták a munkát koordinálni.

A probléma szerintem rendszerszintű.

Egy ilyen méretű rendezvényen több vállalkozás, több daru, több munkacsoport és több száz ember munkája találkozik.

Éppen ezért számomra máig érthetetlen, hogy miért nincs egyértelműen kijelölve olyan emeléstechnikai szakirányító, aki az egész folyamatot emeléstechnikai oldalról átlátja és koordinálja.

Olyan szakember, aki kapcsolatot tart az építésvezetőkkel és a különböző részlegekkel.

Tudja, melyik daru hol dolgozik.

Tudja, milyen emelés következik.

Ismeri a terhek jellegét.

Figyelembe veszi a daruállások kialakítását.

És adott esetben azt is meg tudja mondani:

ezt így nem.

"Mennyi a talpnyomásod?"

Számomra az egyik legemlékezetesebb eset körülbelül két-három héttel a munkakezdés után történt.

Az üzemeltetés részéről odajött hozzám egy fiatal mérnök, és megkérdezte:

– Mennyi a daru talpnyomása?

A kérdés önmagában teljesen jogos.

Sőt.

Pontosan ilyen kérdéseket kell feltenni egy több tíz tonnás autódaru telepítésénél.

Én azonban visszakérdeztem:

– Ezt nem az elején kellett volna tisztázni?

Mert számomra nem az volt a meglepő, hogy valakit érdekelt a talpnyomás.

Hanem az, hogy ez a kérdés két-három héttel a daruzási munkák megkezdése után merült fel.

Egy autódaru esetében nem elég azt tudni, hogy "ide befér".

Tudni kellene azt is, mi van alatta.

Milyen a teherbíró felület?

Van-e alatta közmű, pince, alagút, szerkezet vagy más olyan elem, amelynek a terhelhetőségét figyelembe kell venni?

Milyen talpalást kell alkalmazni?

Mekkora terhelés jut az egyes kitámasztásokra?

Ezek nem akkor felteendő kérdések, amikor a daru már hetek óta dolgozik.

Ezeknek ideális esetben a telepítés előtt kellene tisztázódniuk.

A darukezelő nem lehet az egész rendszer

Egy darukezelő feladata óriási felelősséggel jár.

Neki kell ismernie a gépét.

Figyelnie kell a terhelési táblázatra.

A kitámasztásra.

A gémállásra.

A munkasugárra.

A szélre.

A teherre.

Az irányítóra.

A környezetre.

Az emberekre.

De nem várható el tőle, hogy közben ő legyen az egész rendezvény emeléstechnikai koordinátora is.

Nem lehet egyszerre darukezelő, építésvezető, munkavédelmi szakember, statikus és emeléstechnikai szakirányító.

Egy biztonságos emeléshez rendszer kell.

És minél nagyobb a rendezvény, annál fontosabb ennek a rendszernek a megléte.

Amikor már azt mondod: ennyit nem ér

Sok olyan helyzet volt ebben az időszakban, amely szakmailag rengeteget adott.

És volt olyan is, amikor az ember azt mondta magában:

"Figyelj, ennyit nekem ez nem ér."

Nem azért, mert nem szeretem a daruzást.

Éppen ellenkezőleg.

Azért, mert szeretem.

De van az a pont, amikor az állandó szervezési bizonytalanság, a sürgetés, az egymásra épülő munkafolyamatok és a felelősség olyan mentális terhet jelent, amelyet nem lehet a végtelenségig a darukezelőre tolni.

A biztonság nem akkor kezdődik, amikor a horog elindul felfelé.

Sokkal korábban kezdődik.

A tervezőasztalnál.

A munkaszervezésnél.

A daruállás kijelölésénél.

A talaj és az alatta lévő szerkezetek vizsgálatánál.

A felelősségi körök meghatározásánál.

És annál, hogy legyen valaki, aki emeléstechnikai szempontból az egész folyamatot átlátja.

Három koncert, rengeteg tapasztalat

Ennek ellenére erre az időszakra jó érzéssel gondolok vissza.

Három koncert.

Egy 100 tonnás Liebherr.

Rengeteg emelés.

Rengeteg ember.

És három olyan színpad, amelyet az ember gyakorlatilag a semmiből látott felépülni.

Azahriah.

Hungária.

Halott Pénz.

Darukezelőként különleges érzés volt részese lenni ezeknek a munkáknak.

De éppen azért, mert belülről láthattam ezt a világot, azt is gondolom:

egy ekkora rendezvény emeléstechnikáját nem szabad pusztán a helyszínen kialakuló együttműködésre bízni.

A jó szándék fontos.

A tapasztalat fontos.

A darukezelő tudása fontos.

De a biztonságos munkához szervezettség, világos felelősségi rendszer és valódi szakmai koordináció is kell.

És talán pontosan erről kellene többet beszélnünk.

Személyes gondolat

Nem azért írom le mindezt, hogy bárkit hibáztassak.

Nem célom a rendezvényszervezők, kivitelezők vagy az ott dolgozó szakemberek munkájának megkérdőjelezése.

Sőt.

Aki valaha látott közelről egy ilyen méretű koncertépítést, az tudja, milyen elképesztő munka van mögötte.

Tiszteletem mindenkinek, aki ezeken a helyszíneken dolgozott.

Éppen ezért gondolom azt, hogy ezt a munkát emeléstechnikai oldalról is olyan rendszerrel kellene támogatni, amely méltó a feladat nagyságához.

Mert amikor több száz ember dolgozik egyszerre, több daru emel, több vállalkozás munkája kapcsolódik össze, akkor az emeléstechnikai koordináció már nem mellékes kérdés.

Hanem a biztonság egyik alapja.

Darukezelők hangja #3

Mert vannak dolgok, amelyeket a darufülkéből egészen másképp lát az ember.

Forrásmegjelölés: A cikkben szereplő fényképek és videófelvételek saját készítésű anyagok, 2024-ben készültek.
Szerző / felvétel: Pártl Károly Péter – DaruSzív ❤️

Adjunk egy lehetőséget a valódi szakmai véleményeknek

És ha már a darukezelők hangjáról beszélünk, szeretném külön is felhívni a figyelmet a Darukezelők és Emeléstechnikai Szakemberek Országos Véleményfelmérése 2026 kérdőívre.

Úgy gondolom, ennek a felmérésnek a jelentősége messze túlmutat rajtam és a Magyar Darusmentő kezdeményezésén.

Ez nem csak egy kérdőív. Lehetőség arra, hogy végre maguk a szakemberek mondják el, mit tapasztalnak a mindennapi munkájuk során. Mi működik jól, min kellene változtatni, hol vannak a legnagyobb problémák, és milyen irányba kellene fejlődnie a hazai emeléstechnikai szakmának.

Ez pedig nem kizárólag a darukezelők ügye.

A biztonságos daruzás, a megfelelő képzés, a munkakörülmények, a szakmai felelősség és a jól felkészült szakemberek jelenléte a munkavédelem, a gazdaság és végső soron az egész társadalom érdeke is.

Ezért azt kérem minden darukezelőtől, teherkötözőtől, emelésirányítótól és emeléstechnikában dolgozó szakembertől:

adjunk ennek a felmérésnek egy valódi esélyt.

Töltsük ki. Mondjuk el a véleményünket. Osszuk meg azokkal, akiknek szintén van tapasztalatuk a szakmáról.

Mert ha változást szeretnénk, ahhoz először azt kell világosan megmutatnunk, mit gondolnak azok az emberek, akik nap mint nap ebben a szakmában dolgoznak.

Forrás: A Magyar Darusmentő részére megküldött eredeti e-mail és az abban leírt személyes szakmai tapasztalatok.

Adatvédelmi megjegyzés: A hozzánk érkező levelek szerzőinek személyes és elérhetőségi adatait, valamint minden egyéb, azonosításukra alkalmas információt adatvédelmi okokból nem áll módunkban az írásokban feltüntetni, ezért ezeket nem tesszük közzé.

Pártl Károly Péter
Kezdeményező és alapító
Magyar Darusmentő Alapítvány (megalakítás alatt)

Együtt a biztonságosabb munkavégzésért, a hatékony műszaki mentésért és a jobb jövőért!

Dokumentumadatok

Dokumentumazonosító: MD-HÍR-123/2026

Dokumentumtípus: Darukezelők hangja #3

Kategória: Országos szakmai előtanulmány

Elsődleges megjelenés helye:
🌐 www.magyar-darusmento-alapitvany.hu – Hírek és események

Kiadó:
Magyar Darusmentő kezdeményezés

Feltöltés dátuma:
2026. szeptember 02.

Szerző:
Pártl Károly Péter
A Magyar Darusmentő kezdeményezés elindítója

Hivatkozás

A dokumentum elsődleges, hiteles elektronikus példánya a Magyar Darusmentő hivatalos honlapjának Hírek és események menüpontjában került közzétételre. Az esetleges PDF-változatok, sajtóanyagok, fordítások és egyéb mellékletek e dokumentum kapcsolódó másodlagos publikációinak minősülnek.

AI-közreműködés

A dokumentum elkészítésében mesterséges intelligencia (AI) nyújtott nyelvi és szerkesztési támogatást. A végleges tartalom szakmai ellenőrzését, szükség szerinti módosítását és jóváhagyását a szerző végezte.

© 2026 Magyar Darusmentő kezdeményezés
Minden jog fenntartva.