Darubalesetek

Alphen aan den Rijn (Hollandia) / 2015.08.03 

2026 augusztus 3-án a hollandiai Alphen aan den Rijn városában, a Koningin Julianabrug felújítása során két nagyteljesítményű mobil autódaru végzett tandememelést úszópontokon (pontonokon). A művelet célja egy új hídelem beemelése volt.

Az emelés során a két daruval és a hídelemmel együtt az egész emelési rendszer instabillá vált, majd a daruk a hídelemmel együtt a közvetlenül a munkaterület mellett álló lakóházakra és üzlethelyiségekre borultak. Több épület teljesen megsemmisült, azonban rendkívüli szerencsének köszönhetően emberi életet nem követelt a baleset. A keletkezett anyagi kár jelentős volt.

A balesetet a Holland Biztonsági Tanács (Dutch Safety Board – Onderzoeksraad voor Veiligheid) részletesen kivizsgálta. A 178 oldalas vizsgálati jelentés megállapította, hogy az alkalmazott emelési rendszer – különösen a kisebb darut hordozó ponton – már a munkakezdés előtt sem rendelkezett megfelelő stabilitással. A jelentés szerint a felállás stabilitása olyan mértékben elégtelen volt, hogy a baleset még hibátlan végrehajtás mellett sem lett volna elkerülhető. A stabilitást tovább rontotta többek között a pontonon elhelyezett többletterhelés, a ballastvíz kedvezőtlen eloszlása, a darugémek rugalmassága és a tandememelés során fellépő kölcsönhatások.

A vizsgálat arra is rámutatott, hogy a munkát előkészítő emelési terv nem kezelte megfelelően a tandememelés és a pontonokról történő daruzás összetett kockázatait, valamint hiányoztak a szükséges biztonsági tartalékok és egy részletes ballastterv.

Ez az eset ma is a világ egyik legismertebb darubalesete, amelyet világszerte oktatási és munkabiztonsági példaként említenek az összetett emelési műveletek tervezésének fontosságára. 

Személyes megjegyzés

Hosszú éveket szolgáltam hivatásos tűzoltóként, majd éveken át dolgoztam darukezelőként és szakmai irányítóként. Ez idő alatt számtalan veszélyes helyzettel találkoztam, mégis úgy gondolom, hogy a daruzásnál veszélyesebb munkakört nem ismerek.

Egyetlen rossz döntés, egy apró figyelmetlenség vagy egy hibásan felmért kockázat is elegendő ahhoz, hogy emberek élete kerüljön veszélybe. Egy darukezelő vagy egy emelés irányítója nap mint nap óriási felelősséget visel, hiszen nemcsak a saját, hanem a kollégái és a környezetében tartózkodók biztonságáért is felel.

Éppen ezért hoztam létre ezt az oldalt. Nem azért, hogy bárkit hibáztassak, hanem hogy a múlt baleseteiből tanulva hozzájáruljunk ahhoz, hogy a jövőben minél kevesebb hasonló tragédia történjen.

Pártl Károly Péter
Kezdeményező és alapító
Magyar Darusmentő Alapítvány (megalakítás alatt)

Együtt a biztonságosabb munkavégzésért, a hatékony műszaki mentésért és a jobb jövőért!

Források:

• Holland Biztonsági Tanács (Onderzoeksraad voor Veiligheid): Hijsongeval Alphen aan den Rijn (2016).
• Dutch Safety Board – Lifting accident Alphen aan den Rijn.

Fotók:

• Reuters
• Associated Press (AP)
• Dutch Safety Board (Onderzoeksraad voor Veiligheid)
• A képek kizárólag az esemény szemléltetését szolgálják.

50 tonnás autódaru felborult - Budapest, Baross tér (2010. július 30.)  

Fotó forrása: Miklós Annamária olvasói felvétele, megjelent az Index.hu cikkében: Emberi hiba okozta a Baross téri darubalesetet (2010. augusztus 2.). A kép kizárólag az esemény szemléltetését szolgálja.  

A 4-es metró Baross téri állomásának építkezésén egy 50 tonnás autódaru felborult, miközben a munkaterületen helyváltoztatást végzett. A daru gémje az építési területen kívül parkoló személygépkocsira zuhant, amely teljesen összeroncsolódott. A járműben a baleset időpontjában nem tartózkodott senki, így személyi sérülés nem történt. A darukezelő időben el tudta hagyni a fülkét, azonban a történtek miatt sokkos állapotban kórházba szállították.

A baleset körülményeit a munkavédelmi hatóság vizsgálta. A nyilvánosságra került tájékoztatások szerint a darut kiengedett gémmel, visszahúzott kitámasztókkal mozgatták át, ami hozzájárulhatott a felboruláshoz. A vizsgálat emberi mulasztást állapított meg, ugyanakkor a felelősség pontos megoszlásáról a hatósági eljárás keretében született megállapítás. 

Az alábbi fotók, videók és hivatkozások a korabeli sajtóban megjelent tudósításokat dokumentálják. A közölt információk nem minősülnek hivatalos baleseti elemzésnek, szakmai állásfoglalásnak vagy felelősségmegállapításnak, kizárólag a nyilvánosan elérhető források összegzését szolgálják. 

Források: 

Forrás: Arcanum Digitális Tudománytár (ADT). A bemutatott újságkivágás korabeli sajtóforrásból származik, és kizárólag szemléltetési, dokumentációs és kutatási célt szolgál. 

Tűzoltó autódaru baleset – Budapest, Budai Vár (2010. november 10.) 

Fotó forrása: Szigetváry Zsolt / MTI, megjelent az Index.hu galériájában (2010.11.10.). A kép kizárólag az esemény szemléltetését szolgálja. 

A Magyar Nemzeti Galériában megrendezett Munkácsy-kiállítás előkészítése során a festmények beemelésében közreműködő tűzoltó autódaru az üres szállítóláda kiemelése közben felborult. A balesetben személyi sérülés nem történt, azonban a daru egy parkoló személygépkocsira dőlt, amely jelentősen megrongálódott. A műkincsekben nem keletkezett kár. Az eseményről több hazai sajtóorgánum is beszámolt.

Az alábbi fotók, videók és hivatkozások a korabeli sajtóban megjelent tudósításokat dokumentálják. A közölt információk nem minősülnek hivatalos baleseti elemzésnek, szakmai állásfoglalásnak vagy felelősségmegállapításnak, kizárólag a nyilvánosan elérhető források összegzését szolgálják. 

Forrás: Arcanum Digitális Tudománytár (ADT). A bemutatott újságkivágás korabeli sajtóforrásból származik, és kizárólag szemléltetési, dokumentációs és kutatási célt szolgál. 

A Magyar Darúsmentő Alapítvány előtanulmányának célja az emeléstechnikai ágazat múltjának feltárása és dokumentálása. A gyűjtemény korabeli sajtóhírekre, cikkekre, fényképekre és videókra épül, elősegítve a darubalesetek történeti áttekintését és az emelésbiztonság fejlődésének megismerését. Az összeállítás kizárólag dokumentációs célokat szolgál, hivatalos baleseti elemzésnek vagy szakmai állásfoglalásnak nem tekinthető.